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交通(鉄道・バス・タクシー)関連

転職応援制度あり!入社祝金あり!名鉄タクシー ドライバー職【未経験歓迎】

会社名:名鉄タクシーホールディングス株式会社

勤務地:愛知県名古屋市西区あし原町154

雇用形態:正社員

給与:年収 300万円〜1,000万円

仕事内容:
★転職応援キャンペーン2024★
<入社祝い金支給キャンペーン>
合計20万円を支給(試用期間を経て本採用となった際の給料日に10万円、本採用から6ヵ月後の給料日に10万円を支給)
<一年間給料最低保障>未経験者対象
入社後12ヵ月間は日勤25万円、その他の勤務は27万円の給料最低保障
※名古屋交通圏外でのタクシー経験者は条件が異なる
<寮費無料>
入社後半年間寮費無料(通常25,000円程度)※共益費は自己負担
<二種免許取得支援制度>
二種免許取得に関する費用を全額会社負担
合宿免許の場合は、さらに名古屋駅からの交通費、食事代、宿泊費用も全額負担
自動車学校通学中1日あたり8,000円を支給
<体験入社制度>
タクシーの助手席に座ってしごと体験と運転体験(昼食つき)
※交通費、給料は発生しません
<研修中の給与>
1日8,000円を支給
<応募年齢を拡大>
定年は65歳であるが、二種免許所持者は69歳まで応募可能

※キャンペーン対象は令和6年9月末日までに面接を受け、令和6年12月末日までに正社員・嘱託社員として入社した方に限ります。
※いずれも諸条件あり。説明会にてご説明します。




●仕事内容●
名鉄タクシーのドライバーとして、
お客様を目的地まで安全・快適に輸送してください。

営業のやり方としては、
街中でお客さまを見つける他に、
電話での予約、最近では配車アプリからの注文も増えています。

配車注文の場合はお客さまの予約場所まで
カーナビに自動設定されるので
あまり難しく考えなくても大丈夫です!
未経験スタートが8割以上です!

📝 応募する

交通(鉄道・バス・タクシー)関連

転職応援制度あり!入社祝金あり!名鉄タクシー ドライバー職【未経験歓迎】

会社名:名鉄タクシーホールディングス株式会社

勤務地:愛知県名古屋市昭和区鶴舞2-7-9

雇用形態:正社員

給与:年収 300万円〜1,000万円

仕事内容:
★転職応援キャンペーン2024★
<入社祝い金支給キャンペーン>
合計20万円を支給(試用期間を経て本採用となった際の給料日に10万円、本採用から6ヵ月後の給料日に10万円を支給)
<一年間給料最低保障>未経験者対象
入社後12ヵ月間は日勤25万円、その他の勤務は27万円の給料最低保障
※名古屋交通圏外でのタクシー経験者は条件が異なる
<寮費無料>
入社後半年間寮費無料(通常25,000円程度)※共益費は自己負担
<二種免許取得支援制度>
二種免許取得に関する費用を全額会社負担
合宿免許の場合は、さらに名古屋駅からの交通費、食事代、宿泊費用も全額負担
自動車学校通学中1日あたり8,000円を支給
<体験入社制度>
タクシーの助手席に座ってしごと体験と運転体験(昼食つき)
※交通費、給料は発生しません
<研修中の給与>
1日8,000円を支給
<応募年齢を拡大>
定年は65歳であるが、二種免許所持者は69歳まで応募可能

※キャンペーン対象は令和6年9月末日までに面接を受け、令和6年12月末日までに正社員・嘱託社員として入社した方に限ります。
※いずれも諸条件あり。説明会にてご説明します。




●仕事内容●
名鉄タクシーのドライバーとして、
お客様を目的地まで安全・快適に輸送してください。

営業のやり方としては、
街中でお客さまを見つける他に、
電話での予約、最近では配車アプリからの注文も増えています。

配車注文の場合はお客さまの予約場所まで
カーナビに自動設定されるので
あまり難しく考えなくても大丈夫です!
未経験スタートが8割以上です!

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交通(鉄道・バス・タクシー)関連

転職応援制度あり!入社祝金あり!名鉄タクシー ドライバー職【未経験歓迎】

会社名:名鉄タクシーホールディングス株式会社

勤務地:愛知県名古屋市中川区万場2-230

雇用形態:正社員

給与:年収 300万円〜1,000万円

仕事内容:
★転職応援キャンペーン2024★
<入社祝い金支給キャンペーン>
合計20万円を支給(試用期間を経て本採用となった際の給料日に10万円、本採用から6ヵ月後の給料日に10万円を支給)
<一年間給料最低保障>未経験者対象
入社後12ヵ月間は日勤25万円、その他の勤務は27万円の給料最低保障
※名古屋交通圏外でのタクシー経験者は条件が異なる
<寮費無料>
入社後半年間寮費無料(通常25,000円程度)※共益費は自己負担
<二種免許取得支援制度>
二種免許取得に関する費用を全額会社負担
合宿免許の場合は、さらに名古屋駅からの交通費、食事代、宿泊費用も全額負担
自動車学校通学中1日あたり8,000円を支給
<体験入社制度>
タクシーの助手席に座ってしごと体験と運転体験(昼食つき)
※交通費、給料は発生しません
<研修中の給与>
1日8,000円を支給
<応募年齢を拡大>
定年は65歳であるが、二種免許所持者は69歳まで応募可能

※キャンペーン対象は令和6年9月末日までに面接を受け、令和6年12月末日までに正社員・嘱託社員として入社した方に限ります。
※いずれも諸条件あり。説明会にてご説明します。




●仕事内容●
名鉄タクシーのドライバーとして、
お客様を目的地まで安全・快適に輸送してください。

営業のやり方としては、
街中でお客さまを見つける他に、
電話での予約、最近では配車アプリからの注文も増えています。

配車注文の場合はお客さまの予約場所まで
カーナビに自動設定されるので
あまり難しく考えなくても大丈夫です!
未経験スタートが8割以上です!

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インフラエンジニア

【経験者】インフラ・サーバーエンジニアPL・PM候補

会社名:株式会社ミラクルソリューション

勤務地:東京都渋谷区代々木3-24-3 西新宿梅村ビル7階

雇用形態:正社員

給与:年収 500万円〜800万円

仕事内容:
▼主な業務
即戦力人材(PL・PM候補)としてWindowsやLinuxの設計・構築、AzureやM365などの最新クラウド案件等へ参画いただきます。
エンジニア一人ひとりのスキルに応じて理想の案件に取り組めるようサポート体制は抜群。
また、最近はお客様から直接社内にお問い合わせが来ることも増えたため、相談・請負対応として上流工程から関わっていただく機会もございます。

▼入社後の流れ
スキルに応じて、プロジェクトに参画していただきます。
なお、必要に応じて弊社の研修本を使用した研修を行って頂きます。
自身のやる気、モチベーションを重視し、テクノロジーや仕事内容などできる限り希望に近い案件に従事することが可能です。

▼案件例
①大手IT企業
担当工程:基本設計 , 詳細設計 , 各種テスト , 評価/検証 , 構築/実装
規模:7名で対応
期間:4年ほど(現在も継続中)
OS・サーバ:Red Hat Enterprise Linux 8.1
環境:AWS

②大手IT企業
担当工程:構築、運用、保守
規模:構築10~30名、保守5名で対応
期間:5年ほど(現在も継続中)
OS・サーバ:Windows Server、vmware ESXi
環境:オンプレミス環境、クラウド環境(Azure)

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インフラエンジニア

【経験者】システム導入アドバイザー(DXエンジニア)

会社名:株式会社ミラクルソリューション

勤務地:東京都渋谷区代々木3-24-3 サンテージ西新宿1F・2F

雇用形態:正社員

給与:年収 500万円〜800万円

仕事内容:
リモートワークや働き方改革が進む中で、
ITツールをどのように使っていくかが企業の成長のかなめとなっています。

顧客が抱える課題に対し、
DX導入や技術営業、要件定義、コンサルを行って
顧客の業務効率化・業績の向上に御力添えいただきます。

【具体的な仕事内容】
●顧客の課題をヒアリング
●どのように解決していくかアイデアを提案
●構想立案の現実化
●システム移行に向けたロードマップ策定
●フローの整理やマニュアルの作成
●業務の分類、人員の配置、導入サポート
●導入後、どれだけ目標に達しているか確認
●目標に達成しなかった場合は更なるアイデアを提案・実行

▼案件例
・大手電力会社:AWS構築、基本設計、詳細設計
・大手SIer:Azure設計、構築
・大手IT会社:Windowsサーバー運用・保守

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機械・機構設計・金型設計

【機械設計】FA向け産業設備

会社名:株式会社日立オートメーション

勤務地:岐阜県各務原市テクノプラザ2-15

雇用形態:正社員

給与:年収 400万円〜750万円

仕事内容:
今回入社していただく方には、当社の手掛ける自動化機械・装置等の設備設計をご担当いただきます。

【具体的には……】
・自動車ボデー溶接設備のための治具設計
・自動車ボデー溶接設備のために必要な仕様作成、検討。
・自動車ボデー溶接設備のための設備全体レイアウト設計
・機械設計の取りまとめ

【当社について】
1981年の創業以来、ロボットシステムインテグレーション(SI)事業を手がけ、自動車を中心に、各種製造現場において、生産ラインの自動化をしています。生産ラインのシステム構築と設備構築に計画段階から携わり、初期打合せから、設計・製作・据付・メンテナンスに至る一貫したサービスを提供しています。特に、産業用ロボットを活用した溶接工程におけるロボットSI技術に強みを持っています。

創業以来40年以上に及ぶ”設備愛”で自動車設備産業をサポートしてきた当社。実績・ノウハウや、豊富なライン立上げ経験による対応力、豊富な設備と協力体制による高い生産能力を持っています。そして、設計から設置までのトータルサポート体制で、お客様の自動車生産ラインを支えています。

<転勤有無>
当面なし
将来的には可能性はございます。

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技能工(整備・工場生産・製造・工事)

【機械組立/組付け/設備据付】プロジェクト管理

会社名:株式会社日立オートメーション

勤務地:岐阜県各務原市テクノプラザ2-15

雇用形態:正社員

給与:年収 350万円〜700万円

仕事内容:
今回入社していただく方には、当社の手掛ける自動化機械・装置等の機械組立てをご担当いただきます。

【具体的には……】
・プロジェクト日程作成、管理
・機械、設備の設置
・溶接治具の組付け、配管、ワーク合わせ
・三次元測定器を使用した精度測定、調整
・機械、設備の自動運転補助
・外注業者の指示、管理

【当社について】
1981年の創業以来、ロボットシステムインテグレーション(SI)事業を手がけ、自動車を中心に、各種製造現場において、生産ラインの自動化をしています。生産ラインのシステム構築と設備構築に計画段階から携わり、初期打合せから、設計・製作・据付・メンテナンスに至る一貫したサービスを提供しています。特に、産業用ロボットを活用した溶接工程におけるロボットSI技術に強みを持っています。

創業以来40年以上に及ぶ”設備愛”で自動車設備産業をサポートしてきた当社。実績・ノウハウや、豊富なライン立上げ経験による対応力、豊富な設備と協力体制による高い生産能力を持っています。そして、設計から設置までのトータルサポート体制で、お客様の自動車生産ラインを支えています。

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機械・機構設計・金型設計

産業ロボットを活用したシミュレーション・レイアウト設計 ※マネージャー候補

会社名:株式会社日立オートメーション

勤務地:岐阜県各務原市テクノプラザ2-15

雇用形態:正社員

給与:年収 800万円〜900万円

仕事内容:
【当社について】
1981年の創業以来、ロボットシステムインテグレーション(SI)事業を手がけ、自動車を中心に、各種製造現場において、生産ラインの自動化をしています。生産ラインのシステム構築と設備構築に計画段階から携わり、初期打合せから、設計・製作・据付・メンテナンスに至る一貫したサービスを提供しています。特に、産業用ロボットを活用した溶接工程におけるロボットSI技術に強みを持っています。

創業以来40年以上に及ぶ”設備愛”で自動車設備産業をサポートしてきた当社。実績・ノウハウや、豊富なライン立上げ経験による対応力、豊富な設備と協力体制による高い生産能力を持っています。そして、設計から設置までのトータルサポート体制で、お客様の自動車生産ラインを支えています。

【具体的には……】
・3Dレイアウト設計
・ロボットシミュレーション
・オフラインティーチング
・ロボットプログラミング
・実機ロボットティーチング
・プロジェクト日程作成、管理
・設備立ち上げ対応
・仕入先への手配業務、日程管理業務、予実管理
・グループ内マネジメント

<ロボットメーカ>"FANUC"、"YASKAWA"、"NACHI"、"KAWASAKI" など
<ロボットの作業の種類>スポット溶接、MIG溶接、ハンドリング など
<シミュレーションソフトの種類>DELMIA、IGRIP、Process Simurate、bisFactory、Carrot3、ロボガイド、MOTOSIM、ON DESK、K-ROSET、KCONG

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回路・システム設計

【産業設備の電気設計】※マネージャー候補

会社名:株式会社日立オートメーション

勤務地:岐阜県各務原市テクノプラザ2-15

雇用形態:正社員

給与:年収 800万円〜900万円

仕事内容:
【具体的には……】
・自動車生産設備における電気設計
・ハード図設計
・ラダープログラム設計
・設備試運転対応
・仕入先への手配業務、日程管理業務、予実管理
・グループ内マネジメント


主な使用ツール
•PLC(シーケンサ)設計、ラダー設計
 <使用ソフト>
 ・三菱電機(MELSEC)GX Works3、GX Works2
 ・オムロン CX-Programmer
 ・シャープ JW300SP
 ・キーエンス KV STUDIO
•タッチパネル設計
 <使用ソフト>
 ・三菱電機(MELSEC)GT Designer3
 ・オムロン CX-Designer
 ・シャープ ZM-71S、ZM-72S
 ・キーエンス VT STUDIO
 ・シュナイダー GP-Pro EX
 ・発紘電機 V-SFTV
•電気図面(回路)設計】
 <使用ソフト>
 ・Autodesk Autocad
 ・進和電機 Unidraf


【当社について】
1981年の創業以来、ロボットシステムインテグレーション(SI)事業を手がけ、自動車を中心に、各種製造現場において、生産ラインの自動化をしています。生産ラインのシステム構築と設備構築に計画段階から携わり、初期打合せから、設計・製作・据付・メンテナンスに至る一貫したサービスを提供しています。特に、産業用ロボットを活用した溶接工程におけるロボットSI技術に強みを持っています。
創業以来40年以上に及ぶ”設備愛”で自動車設備産業をサポートしてきた当社。実績・ノウハウや、豊富なライン立上げ経験による対応力、豊富な設備と協力体制による高い生産能力を持っています。そして、設計から設置までのトータルサポート体制で、お客様の自動車生産ラインを支えています。

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回路・システム設計

【産業設備の電気設計】

会社名:株式会社日立オートメーション

勤務地:岐阜県各務原市テクノプラザ2-15

雇用形態:正社員

給与:年収 400万円〜750万円

仕事内容:
【具体的には……】
・自動車生産設備における電気設計
・ハード図設計
・ラダープログラム設計
・設備試運転対応
・仕入先への手配業務、日程管理業務、予実管理

主な使用ツール
•PLC(シーケンサ)設計、ラダー設計
 <使用ソフト>
 ・三菱電機(MELSEC)GX Works3、GX Works2
 ・オムロン CX-Programmer
 ・シャープ JW300SP
 ・キーエンス KV STUDIO
•タッチパネル設計
 <使用ソフト>
 ・三菱電機(MELSEC)GT Designer3
 ・オムロン CX-Designer
 ・シャープ ZM-71S、ZM-72S
 ・キーエンス VT STUDIO
 ・シュナイダー GP-Pro EX
 ・発紘電機 V-SFTV
•電気図面(回路)設計】
 <使用ソフト>
 ・Autodesk Autocad
 ・進和電機 Unidraf


【当社について】
1981年の創業以来、ロボットシステムインテグレーション(SI)事業を手がけ、自動車を中心に、各種製造現場において、生産ラインの自動化をしています。生産ラインのシステム構築と設備構築に計画段階から携わり、初期打合せから、設計・製作・据付・メンテナンスに至る一貫したサービスを提供しています。特に、産業用ロボットを活用した溶接工程におけるロボットSI技術に強みを持っています。
創業以来40年以上に及ぶ”設備愛”で自動車設備産業をサポートしてきた当社。実績・ノウハウや、豊富なライン立上げ経験による対応力、豊富な設備と協力体制による高い生産能力を持っています。そして、設計から設置までのトータルサポート体制で、お客様の自動車生産ラインを支えています。

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